Important despre avalanșe

Un foarte scurt rezumat al celor 10 subcapitole care urmeaza, text inmanat participantilor la expunerile pe tema avalanselor, ilustrate cu fotogrfii, scheme, tabele, grafice, organizate de CAR- Universitar Cluj cam în fiecare an, la începutul lunii decembrie.

A T E N Ţ I E , A V A L A N Ş E !
Factorii importanti in declansarea unei avalanse: zapada, conditiile meteo, relieful, oamenii.
Risc mare:
A- După ninsori recente în cantitate mare
B- Când se încălzeşte brusc vremea
C- După ninsori (chiar reduse) , dar CU VÃNT !
Ultima situaţie produce peste 80% dintre accidentele cu oameni în avalanşe !
Pregatiti-va atent tura prin:
1. Informare acasa despre situatia zapezii si vremii in zona : Studiati buletinul nivo-meteorologic (estimarea riscului de avalanşă) la: http://www.inmh.ro/images/nivologie/nivologie.pdf
Gradele de risc de avalanşă :
Grad 1 – mic (cod verde)- straturi de zăpadă bine stabilizate pe toate pantele,
Grad 2 – moderat (cod galben)- pe unele pante, zăpada e doar moderat stabilizată,
Grad 3 – însemnat/marcat (cod portocaliu)- numeroase pante instabile,
Grad 4 – mare (cod roşu)- straturi instabile pe cea mai mare parte a pantelor,
Grad 5 – foarte mare (cod roşu in chenar negru)- instabilitate generalizată.
2. Informare si observarea atenta a conditiilor la sosirea in zona: Semne de a depista pericolul, mai ales posibila existenţă a parşivelor „plăci de vânt”:
– crestele de munte care „fumegă,”
– urme recente de avalanşe,
– dune si « riduri » de zăpadă produse de vânt,
– zgomote înfundate- „vuuum !” sub bocanci sau schiuri,
– crăpături în zăpadă ce apar în faţa schiurilor sau bocancilor.
3. Comportament adecvat in timpul turei :
– nu abordati muntele în situaţiile A, B, C si pe grad de risc nivo-meteo 3, 4, 5,
-dotaţi-vă fiecare cu DVA (Detector de Victime din Avalansa), sondă, lopată, eventual aparatul de respirat in avalanşă Avalung. Învăţaţi şi exersaţi în prealabil folosirea lor,
-nu mergeţi singur, dar nici în grup mai mare de 5-7,
– alegeţi traseul prin zone cu risc cat mai mic dar si în funcţie de coechipieri ( condiţie fizică, nivel tehnic)
Atentie: iarna ruta optima poate diferi de cea marcata turistic, poate fi mai lunga si mai dificila necesitand o tehnica mai buna!
-nu înaintaţi pe ceaţă in zone pe care nu le cunoasteti; ceata împiedică observarea coechipierilor si alegerea unei rute optime,
– in zone suspecte: evitati căderile, virajele bruşte, mersul/ staţionarea în grup,
-evitaţi mersul pe vâlcele, culoare, feţe. Folosiţi muchiile si crestele.
– In caz de dubii sau înrăutăţirea vremii – faceţi cale întoarsă!
În caz că declansaţi o avalanşă ( peste 90 % din avalansele cu oameni sunt declansate de cei in cauză !! ):
– aruncaţi beţele sau pioletul, păstraţi rucsacul dacă nu e mare şi greu,
– menţineţi-vă la suprafaţă, iar la oprire- protejaţi-vă faţa cu mainile,
– cei rămaşi afară- urmăriţi pe cei luaţi de avalanşă,
– sunaţi la 112 apoi începeţi cu calm, dar rapid, căutarea. Şanse mari e de a-i găsi vii ( 90 %) sunt numai în primele 15 minute !
Mai multe amanunte pe: http://www.dinumititeanu.ro/10-avalanse
Tastând pe Google: avalanche, Lawine, valanga – puteţi găsi multe alte informaţii utile.
Ture faine, fără evenimente nedorite !
Dinu Mititeanu, decan de vârstă al CAR Univ.-Cluj :
CAR Universitar Cluj :
*****